I. Transporter des liquides comme tourner une vis
Le principe de base d'une pompe à vis est comme une vis rotative avançant dans un écrou : lorsque le moteur entraîne la vis en rotation, les chambres étanches formées par la rainure hélicoïdale et le boîtier de la pompe se déplacent continuellement de l'orifice d'aspiration à l'orifice de refoulement, poussant régulièrement le liquide vers l'avant comme une bande transporteuse. Les pompes à simple-vis utilisent un joint élastique entre le stator en caoutchouc et le rotor métallique, tandis que les pompes à double-vis s'appuient sur l'engrènement précis des filetages pour propulser le fluide. Cette conception leur permet de transporter silencieusement des liquides contenant des particules ou des fluides visqueux.
II. Les transformateurs de pompes simple et double vis
1. Pompe à vis unique- : adaptée au transport des eaux usées et des boues contenant des particules solides ; la bague hélicoïdale en caoutchouc peut tolérer des impuretés d'un diamètre inférieur à 5 mm.
2. Pompe à double-vis : meilleure pour gérer les huiles à haute-viscosité ; les deux vis s'engrènent pour former une chambre de transport plus stable.
3. Pompe à trois-vis : conçue spécifiquement pour l'huile lubrifiante à haute-pression ; la structure d'étanchéité à plusieurs étages permet à des pressions d'atteindre plus de 40 bars.
III. Faits peu connus-pour prolonger la durée de vie de la pompe
- Faire fonctionner à sec pendant 5 minutes =, ce qui réduit sa durée de vie de six mois ! Le fonctionnement à sec brûlera instantanément le stator en caoutchouc.
- Installation inversée=débit réduit de moitié ! Faites attention au sens des flèches d'entrée et de sortie.
- Vidangez la pompe lorsqu'elle n'est pas utilisée en hiver ; le gel et l'expansion fissureront le corps de la pompe.
- Les nouvelles pompes nécessitent une période de rodage-pendant les 100 premières heures, afin d'éviter un fonctionnement à pleine charge-.
