Tamis vibrant à deux -étages

Le tamis vibrant à double véhicule-est un dispositif de récupération des eaux de boues de sable et de pierre spécialement conçu pour les stations de malaxage de béton. Sa fonction principale est de séparer et de recycler les eaux usées générées par le nettoyage des camions-citernes en béton ainsi que le sable, la pierre et l'eau de boue présents dans le béton résiduel en une seule fois, obtenant ainsi un « zéro rejet d'eaux usées » à la station de malaxage du béton. La raison pour laquelle on l'appelle « double-véhicule » est qu'il y a deux positions de chargement à décharge inversée-de camion-citerne devant l'équipement. Deux camions-citernes peuvent alternativement ou simultanément déverser des déchets, et un ensemble de systèmes de criblage vibrant linéaire est placé à l'arrière pour compléter la séparation.

De vrais matériaux
Les matériaux sont strictement sélectionnés et soigneusement choisis à travers plusieurs étapes, garantissant une stabilité élevée du produit et une longue durée de vie.
Fabrication de précision
Chaque composant est minutieusement fabriqué et peut résister aux tests.
Fonctionnement fluide
La puissance de transmission est forte et peut fonctionner en continu dans différentes conditions industrielles pour le transport, la séparation, le criblage, etc. Personnalisable selon vos besoins
Plusieurs spécifications, ce qui facilite l'achat ou la personnalisation selon vos besoins.

Deux postes de travail en parallèle, capacité de traitement doublée : deux emplacements de stationnement pour camions-citernes peuvent alterner les opérations. Aux heures de pointe, deux camions-citernes peuvent couler en continu sans faire la queue. Le volume de séparation est le double de celui de la machine traditionnelle à une seule position-. Un seul équipement peut gérer le rythme de nettoyage des stations de béton commerciales de taille moyenne (avec une production annuelle de 300 000 à 600 000 mètres cubes).
Crible vibrant linéaire, séparation propre et rapide : Deux moteurs vibrants tournent de manière synchrone dans des directions opposées. La force d'excitation est forte et l'équilibre dynamique est bon. Le béton humide est projeté à plusieurs reprises et poussé vers l'avant sur la surface du tamis. Le sable et les pierres sont séparés en même temps. L'effet nettoyant est remarquable. Une seule machine peut traiter 40 t/h de béton humide.
Détection infrarouge + double contrôle automatique/manuel, réduction de la main d'œuvre et augmentation de l'efficacité : le démarrage-est automatiquement déclenché lorsque le camion-citerne est garé sur place. Le lavage, la vibration et la séparation sont entièrement automatiques. Il peut également être en mode manuel pour la maintenance ou pour un fonctionnement à une seule position-. Dans des conditions normales, une seule personne peut gérer toute la chaîne de recyclage. Cela permet d'économiser 2 à 3 travailleurs par rapport à l'ancienne machine de séparation-.
Flexibilité de personnalisation : l'ouverture du maillage du tamis (généralement 6 à 8 mm), le nombre de surfaces de tamis (1 à 3 couches), le nombre de places de stationnement (espace de stationnement simple/espace de stationnement double/espace de stationnement triple) et la puissance des moteurs vibrants peuvent tous être personnalisés en fonction de l'échelle de la station de mélange.

Station de malaxage de béton (station de malaxage de béton commerciale) : il s'agit du principal champ de bataille du tamis vibrant à double -véhicule. Pour les stations dont la production annuelle dépasse 300 000 mètres cubes, il y a 15 à 30 camions-citernes, et le seul-véhicule séparateur ne peut pas suivre le rythme de nettoyage. Le modèle de véhicule double- répond précisément à cette exigence.
Usine de composants préfabriqués / usine de pieux tubulaires : les déchets de béton générés par le nettoyage des moules et des trémies sont recyclés. Le modèle à double-véhicule peut gérer à la fois le déchargement des camions-citernes et des chargeurs comme méthodes d'alimentation.
Séparation frontale-de l'utilisation des ressources des déchets de construction : une fois les déchets de démolition et le béton mis au rebut broyés, le tamis vibrant à double-véhicule est utilisé pour la séparation initiale du sable et des pierres, puis il passe aux lignes de concassage fin et de fabrication de sable-.
Lavage et recyclage du sable des rivières/carrières de sable et gravier : Certaines usines de sable et gravier ont déplacé ces équipements vers la ligne de recyclage des sables et graviers des eaux résiduaires de la ligne de lavage. L'effet est également bon (mais notez la modification résistante à l'usure, car la machine d'origine a été conçue pour le béton).
Mise en œuvre passive grâce à la rectification de la protection de l'environnement : De nombreuses anciennes stations de malaxage de béton n'étaient équipées de machines de séparation qu'après avoir été désignées par des inspections de protection de l'environnement. Le modèle de véhicule double-est "prêt à l'emploi immédiatement et conforme rapidement", ce qui en fait un choix populaire pendant la période de rectification.

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